柴油機在常溫下起動困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。

雷達液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。

柴油機脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化，從而產(chǎn)生直流電。

每一種編碼器在分辨率一定的情況下，它的最高轉(zhuǎn)速是可調(diào)的。

光纖使用中要充分考慮其阻燃性能、有毒氣體和煙氣特性、抗拉強度等。

液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動軸承的作用，支撐正向載荷，維持液壓密封同心的作用。

由于采用了相位控制，變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜，除含有整數(shù)次諧波外，還含有分數(shù)次諧波。

井場SVG使用壽命長，自身損耗小，基本上不要維護。

編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率，碼盤上刻的縫隙越多，編碼器的分辨率就越高。

井場SVG雖然無法濾除諧波，但其也不產(chǎn)生諧波，更不會放大諧波。