A.包括損失發(fā)生前和損失發(fā)生后
B.確定風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)象
C.將損失發(fā)生的可能性和嚴(yán)重性降至最低
D.盡可能減少直接和間接損失
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A.風(fēng)險(xiǎn)事故
B.風(fēng)險(xiǎn)因素
C.風(fēng)險(xiǎn)損失
D.直接風(fēng)險(xiǎn)因素
A.冰雹
B.路滑
C.交通事故
D.車(chē)損
A.風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素
D.無(wú)形風(fēng)險(xiǎn)因素
A.風(fēng)險(xiǎn)因素
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.安全事故
D.近因
A.確定性
B.不確定性
C.可變性
D.未知性
A.利潤(rùn)損失保險(xiǎn)可以承保由于產(chǎn)品積壓造成的損失
B.被保險(xiǎn)人只要投保了財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)就可以投保利潤(rùn)損失保險(xiǎn)
C.利潤(rùn)損失保險(xiǎn)承保由于被保險(xiǎn)人經(jīng)營(yíng)管理不善造成的損失
D.利潤(rùn)損失保險(xiǎn)承保的是間接損失
A.吊銷(xiāo)許可證
B.警告
C.限制業(yè)務(wù)范圍
D.撤銷(xiāo)任職資格
A.被保險(xiǎn)人觸電而死
B.被保險(xiǎn)人心臟病突發(fā)而死
C.被保險(xiǎn)人不慎落水而死
D.被保險(xiǎn)人因交通事故致死
A.第一次保費(fèi)必須足以涵蓋第一個(gè)月的初始費(fèi)用
B.第一次保費(fèi)必須足以涵蓋第一個(gè)月的保障成本
C.第一次保費(fèi)必須足以涵蓋第一個(gè)月的相關(guān)費(fèi)用
D.第一次保費(fèi)必須足以涵蓋第一個(gè)月的費(fèi)用和死亡成本
下列關(guān)于DB型和DC型計(jì)劃特點(diǎn)的比較中，正確的是（）。
①比較而言，DB型計(jì)劃的管理成本比DC型的要高
②比較而言，DC型計(jì)劃的管理成本比DB型的要高
③比較而言，DB型計(jì)劃的便攜性比DC型的要強(qiáng)
④比較而言，DC型計(jì)劃的便攜性比DB型的要強(qiáng)
A.③④
B.②④
C.②③
D.①③
最新試題
核賠過(guò)程中，核定賠付計(jì)算不包括（）。
安全帶單獨(dú)使用，可降低多少死亡率（）。
核賠同意后，案件將轉(zhuǎn)入（）環(huán)節(jié)。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效（）。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見(jiàn)的工作稱(chēng)為（）。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車(chē)輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)（）。
若車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)保額為2000元，是指（）劃痕險(xiǎn)賠償最高限額為2000元。
下列不屬于車(chē)險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性，核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等，確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫（）。