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A.牽引力降低
B.速度降低
C.工作電流下降
D.脫軌
A.對(duì)脈沖電流進(jìn)行整流
B.為換流元件提供充電回路
C.為電動(dòng)機(jī)上的反動(dòng)勢(shì)提供蓄流回路
D.為電動(dòng)機(jī)上的反動(dòng)勢(shì)進(jìn)行截止
A.改變電源的極性
B.改變激磁繞組內(nèi)的電流方向
C.改變電樞內(nèi)的電流方向
D.以上都不是
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
在大巷施工期間，必須在距施工地點(diǎn)前后方向50米以外用紅燈放好警戒，提示過(guò)往的電機(jī)車及時(shí)減速停車。
充電過(guò)程中應(yīng)每隔（）小時(shí)檢查一次整流器電流，電壓表讀數(shù)是否正常。
電機(jī)車或列車可以采用擠岔方式通過(guò)道岔。
井下電機(jī)車架線高度為2.2米。
膠輪車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣防爆柵欄間隙不超過(guò)（）mm，專為熄滅尾氣火焰。
機(jī)車司機(jī)離開(kāi)機(jī)車時(shí)，手把必須取下并隨身攜帶，扳緊車閘。
低溫時(shí)，為便于柴油機(jī)啟動(dòng)，常采用“預(yù)熱升溫，冷搖慢轉(zhuǎn)”的方法。
機(jī)車發(fā)生掉道時(shí)，司機(jī)必須先到列車的尾部20米以外截住后面行使的列車，然后再處理。
為延長(zhǎng)車輛使用壽命，新車發(fā)動(dòng)機(jī)大修和整車大修后的車輛，在使用初期，必須經(jīng)過(guò)一定里程的（）。
機(jī)車司機(jī)必須檢查維護(hù)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。