關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制，根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角，調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。

TBM施工流程中，完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。

按基坑圍護(hù)不同，城市隧道施工明挖基坑可分為（）。

關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法，正確的有（）。

導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。

二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。

二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。

TBM隧道防水的根本在于（）。

基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。

涂料防水層施工，環(huán)境溫度不得高于（）℃。