A.船消防設備維護與保養(yǎng)、檢查計劃應用通俗易懂的文字和圖示予以表達
B.三副應該獨自完成全船消防設備維護與保養(yǎng)、檢查工作
C.三副應該負責制定船舶消防設備維護與保養(yǎng)、檢查和試驗計劃
D.船舶公共廣播系統(tǒng),通用應急報警系統(tǒng)也應列入舶消防設備維護與保養(yǎng)、檢查和試驗計劃內(nèi)
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A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
A.協(xié)調(diào)的對象可以是個人、群體或組織
B.協(xié)調(diào)是管理的重要職能
C.協(xié)調(diào)僅是組織內(nèi)部的一種管理活動
D.協(xié)調(diào)是管理過程中有效利用各種資源,以實現(xiàn)共同預期目標的活動
A.最好能夠在船上配備有關協(xié)會的通訊代理名錄,以便不時之需
B.互保協(xié)會每個月均對本協(xié)會的通訊代理名錄進行更新
C.船東互保協(xié)會在全球擁有比較完善的通訊代理系統(tǒng)
D.當出現(xiàn)比較緊急的情況時,船長可以直接與互保協(xié)會在當?shù)氐耐ㄓ嵈磉M行聯(lián)系
A.①③
B.①②
C.①②③
D.②③
A.完全過失責任制/完全過失責任制
B.完全過失責任制/不完全過失責任制
C.不完全過失責任制/完全過失責任制
D.不完全過失責任制/不完全過失責任制
最新試題
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般,甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的()。
使用甚高頻注意事項有()
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
()可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。