A.配電系統(tǒng)
B.供電系統(tǒng)
C.用電設(shè)備
D.輸送設(shè)備
E.控制保護(hù)設(shè)備
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.存儲與調(diào)用
B.處理與發(fā)送
C.運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)
D.線路基本數(shù)據(jù)
E.傳輸功能
A.控制邏輯的處理與傳輸
B.列車運(yùn)行監(jiān)控
C.到發(fā)站路況情況
D.設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)視
E.異常、故障的檢測與處理
A.故障錄入
B.車輛履歷查詢
C.檢修作業(yè)單回填
D.作業(yè)過程控制
E.出入庫時(shí)間
A.人員傷亡
B.脫軌輛數(shù)
C.線路損壞
D.設(shè)備損壞
E.接觸網(wǎng)等供電裝置
A.轉(zhuǎn)向架
B.牽引變流器
C.輪對
D.萬向軸
E.主空壓機(jī)
最新試題
CRH3A型動車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動車組制動盤不可以有貫穿裂紋。
CRH3A型動車組高壓插頭在02/05車。
CRH3A型動車組中05車為動車轉(zhuǎn)向架。
CRH3A型動車組升弓控制閥板位于02車,06車行李架柜。
CRH3A型動車組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動控制。
CRH3A型動車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
CRH3A型動車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動車組受電弓升起時(shí)間符合要求,即升弓時(shí)間不超過五秒,并確認(rèn)受電弓自行下降。