A.供應(yīng)商來料包裝、零件狀態(tài),如短裝、破損情況
B.物料到達(dá)接收碼頭是否按照時間窗口
C.供應(yīng)商人員是否遵照工廠內(nèi)的PPE要求穿戴勞保用品
D.供應(yīng)商問題整改是否按照協(xié)議要求時限完成
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A.零件的供應(yīng)商名稱
B.零件供貨頻次
C.零件包裝尺寸
D.零件的配送路線
A.當(dāng)發(fā)現(xiàn)線旁物料超過最大量時,生產(chǎn)線員工應(yīng)拉暗燈通知班組長
B.當(dāng)發(fā)現(xiàn)線旁物料超過最大量時,生產(chǎn)線員工應(yīng)通知物流員工將物料拉走
C.線旁員工應(yīng)在物料用光時發(fā)出緊急拉動信號
D.線旁員工應(yīng)在物料低于最小存量時發(fā)出緊急拉動信號
A.裝箱數(shù)很大的高密度標(biāo)準(zhǔn)件
B.車型切換、長期無計(jì)劃控制存量或工藝更改停產(chǎn)的物料
C.在制品緩沖區(qū)(車身五門一蓋、發(fā)動機(jī)制造)
D.有專人推料的裝箱數(shù)很小的大件物料
A.包裝嚴(yán)重破損
B.生銹的金屬件
C.數(shù)量少于或多于標(biāo)準(zhǔn)裝箱數(shù)的零件
D.項(xiàng)目零件
E.排序
A.定常路線法
B.直運(yùn)法
C.看板拉動
D.聯(lián)運(yùn)法
最新試題
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了,順序顛倒一下也無所謂的。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。
SIP站的工段長韋某向生產(chǎn)工段報(bào)警1個小時后仍未有人到SIP站響應(yīng)時,此時,韋某的正確應(yīng)對方式是()。
班組成員能夠描述最近()月參與解決的問題。
人機(jī)工程問題1天內(nèi)無法解決,而在2天內(nèi)可以解決時,該問題最高應(yīng)該升級到()。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時間。
BIQ4CI的關(guān)鍵條款有()項(xiàng)。
標(biāo)準(zhǔn)化操作改進(jìn)過程中要使非增值時間最小化。
合理化建議的工作程序?yàn)椋ǎ?/p>
班組暗燈分析的頻次為()。