A.立即關(guān)小或關(guān)閉汽包上水閥，打開廢熱鍋爐排污閥，將液位降至正常，并把給定值調(diào)至正常
B.聯(lián)系儀表工核對或修理失靈儀表，根據(jù)情況作停車處理。
C.嚴(yán)重帶水時(shí)，應(yīng)聯(lián)系轉(zhuǎn)化現(xiàn)場操作人員切除自產(chǎn)蒸汽，改用外來中壓蒸汽供生產(chǎn)使用，待汽包液位正常后，再把自產(chǎn)蒸汽投入生產(chǎn)系統(tǒng)
D.無需處理
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A.底部接烘爐燒嘴，頂部加臨時(shí)放空煙囪和蝶閥
B.動(dòng)火分析合格后點(diǎn)燃火嘴
C.控制升溫速率，力求溫度均勻，防止局部過熱
D.控制升溫速率，以每小時(shí)20℃的速度升溫到100℃，恒溫24小時(shí)，以每小時(shí)20℃的速度升溫到600℃，恒溫48小時(shí)
A.新觸媒其內(nèi)部都含有一定的水份，這部分水份若不除去，會(huì)影響觸媒的強(qiáng)度，所以新觸媒升溫一般在120℃以下，都控制升溫速率比較慢，且在120℃時(shí)還要恒溫一段時(shí)間
B.在觸媒還原階段，也要控制一定的升溫速率，這是為了使觸媒還原均勻徹底，若升溫過快，觸媒活性會(huì)受到影響
C.觸媒升溫還原一定要快
D.對于設(shè)備和管道若升溫速率過快，會(huì)使其強(qiáng)度下降，壽命縮短。溫升速度快一些，不會(huì)立即顯示出什么壞處來，但從長遠(yuǎn)看，不利于設(shè)備及觸媒的使用壽命
A.襯里有裂縫，而且裂縫從上到下，裂縫是竄氣的通道
B.襯里有裂縫，而且裂縫從下到上，裂縫是竄氣的通道
C.爐內(nèi)有壓差，進(jìn)口與出口的壓差是竄氣的推動(dòng)力
D.爐內(nèi)裂縫愈大，壓差愈大，竄氣愈嚴(yán)重
A.嚴(yán)重竄氣時(shí)觸媒層下部溫度可能比上層溫度高
B.嚴(yán)重竄氣時(shí)觸媒層下部溫度可能比上層溫度低
C.出口CH4含量增高，且O2含量也上漲
D.夾套水出口溫度增高，有蒸汽產(chǎn)生
E.過于嚴(yán)重可能會(huì)燒穿轉(zhuǎn)化爐筒體，轉(zhuǎn)化爐夾套溫度急漲
A.與襯里的施工質(zhì)量及材料的質(zhì)量和配方有關(guān)
B.轉(zhuǎn)化爐開停車次數(shù)過多，使襯里冷熱變化過多，致使襯里脫落及裂縫。
C.與觸媒的使用情況有關(guān)，超溫使觸媒局部燒結(jié)或粉碎，氣體就會(huì)偏流，使襯里局部過熱產(chǎn)生裂縫或損壞，導(dǎo)致竄氣
D.蒸汽大量帶水，使襯里冷激而發(fā)生裂縫，導(dǎo)致竄氣
E.新筑襯里烘爐速度過快，出水不均勻，使襯里強(qiáng)度下降而損壞
最新試題
連續(xù)排污能防止?fàn)t水中含鹽量和含堿量過高，此外也能排出爐水中細(xì)微懸浮物。間斷排污是為了排出爐水中沉淀物，也是迅速降低爐水含鹽量的措施。當(dāng)汽包液位過高時(shí)，也可利用間斷排污排到正常液位
空氣鼓風(fēng)機(jī)突然停車，如火已滅，轉(zhuǎn)化崗位急停處理，爐膛和燃料氣管道要置換分析合格后，才能點(diǎn)火
轉(zhuǎn)化爐襯里竄氣與襯里的施工質(zhì)量及材料的質(zhì)量和配方無關(guān)
在平衡體系中，溫度升高，平衡向放熱方向移動(dòng)；反之，溫度降低，則平衡向吸熱方向移動(dòng)
甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)是一個(gè)可逆的吸熱反應(yīng)。因此，溫度越高越有利于甲烷轉(zhuǎn)化的更好完全，可使轉(zhuǎn)化氣中的甲烷殘余量降低。
可逆放熱反應(yīng)存在最佳溫度。
原料氣中硫含量高，會(huì)使觸媒中毒失去活性，控制好精脫硫各槽溫度，使原料氣中硫含量≤0.2ppm
轉(zhuǎn)化汽包液位上漲，調(diào)節(jié)閥不能控制是因?yàn)槭且何挥?jì)失靈、汽包上水調(diào)節(jié)閥失靈，調(diào)節(jié)閥機(jī)械故障和儀表及電氣故障
轉(zhuǎn)化長期停車后再開車用經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)加壓后的焦?fàn)t煤氣，或用膠管從精脫硫焦?fàn)t氣管道上引氣到燃料氣混合器，用這兩種方法來提高預(yù)熱爐燃料氣壓力
空分氧壓機(jī)跳車轉(zhuǎn)化應(yīng)閉入轉(zhuǎn)化爐氧氣切斷閥，開放空閥，關(guān)閉氧氣入工段調(diào)節(jié)閥，用系統(tǒng)放空閥控制壓力，用蒸汽吹掃氧氣管道，焦?fàn)t氣減量，引入開工蒸汽，視氧壓機(jī)啟車時(shí)間決定升溫開車還是停車處理