A.磨煤機(jī)跳閘
B.給煤機(jī)運(yùn)行且皮帶上無煤
C.磨煤機(jī)熱風(fēng)門關(guān)閉
D.給煤機(jī)出口堵塞
E.磨煤機(jī)熱風(fēng)門打開
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A.爐膛容積
B.燃料種類
C.燃燒器的運(yùn)行條件
D.燃燒區(qū)域
E.爐膛高度
A.密封風(fēng)控制擋板關(guān)閉
B.磨煤機(jī)出口溫度高
C.磨煤機(jī)潤(rùn)滑油壓力低
D.磨煤機(jī)軸承溫度高
E.熱風(fēng)隔離擋板打開
A.燃燒控制系統(tǒng)運(yùn)行不正常
B.控制系統(tǒng)工作不穩(wěn)定,風(fēng)量波動(dòng)過大
C.磨煤機(jī)出口溫度超過保護(hù)定值
D.用于控制的測(cè)量信號(hào)故障或吹掃
E.給煤機(jī)切手動(dòng)
A.光敏電阻
B.硅光電二極管
C.硅光電池
D.充氣二極管
E.光纖
A.運(yùn)行中應(yīng)避免挪動(dòng)振動(dòng)傳感器延伸電纜
B.TSI系統(tǒng)輸出的保護(hù)動(dòng)作信號(hào),應(yīng)至少有二路至ETS系統(tǒng)組成二取二邏輯運(yùn)行
C.定期檢查TSI系統(tǒng)歷史曲線,若發(fā)現(xiàn)信號(hào)跳躍現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)檢查處理,并保存異常曲線歸檔
D.TSI保護(hù)信號(hào)采用冗余判別邏輯時(shí),其一路信號(hào)動(dòng)作后的復(fù)歸方式應(yīng)設(shè)置為手動(dòng)方式
E.TSI系統(tǒng)輸出的保護(hù)動(dòng)作信號(hào),應(yīng)至少有二路至ETS系統(tǒng)組成二取一邏輯運(yùn)行
最新試題
根據(jù)燃料燃燒的特性,火焰閃動(dòng)頻率與()有關(guān)。
關(guān)于SCS的說法正確的是()
關(guān)于儀用氣源的維護(hù),下列說法正確的是()
為提高溫度測(cè)量精度和靈敏度,需要正確的選擇熱電偶和熱電阻的套管插入介質(zhì)的有效深度,該深度從管道內(nèi)壁算起,下述描述正確的是()
電廠熱工安裝作業(yè)的特點(diǎn)是()
在進(jìn)行DCS控制系統(tǒng)備份時(shí),下列做法正確的有()
采樣/保持器的重要性能參數(shù),通常指的是()
在TSI系統(tǒng)中,安裝鍵相探頭并產(chǎn)生鍵相信號(hào)的主要作用是()
屬于中速磨鍋爐的給煤機(jī)跳閘保護(hù)條件且正確無誤的是()
對(duì)開關(guān)量變送器的切換差的描述,不正確的是()