判斷題車站列控中心設于各車站，系統(tǒng)的硬件均采用2取2安全冗余結構
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1.單項選擇題有源應答器向列車傳送的報文信息主要是（）
A.進路信息和臨時限速信息
B.閉塞分區(qū)長度
C.線路速度
D.列車定位
2.單項選擇題側向發(fā)車進路上最小號碼道岔為18號及以上且發(fā)車進路上無低于80km/h的固定限速和臨時限速時，發(fā)車信號開放后，股道區(qū)段發(fā)送（）碼（側線無限速）
A.UUS
B.UU
C.HB
D.HU
3.單項選擇題站內(nèi)排列引導進路時，軌道電路的發(fā)碼原則，接車引導：接近區(qū)段（）碼
A.HB
B.HU
C.L
D.檢測
4.單項選擇題進路建立后，信號異常關閉時，列控中心應按進路未建立處理，進路上各個區(qū)段發(fā)（）碼。
A.HU
B.H
C.默認
D.檢測
5.單項選擇題區(qū)間軌道區(qū)段默認碼為軌道電路（）碼。
A.HU
B.H
C.L
D.檢測
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級間轉換標采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標記的反光菱形板。（）
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