A.能實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)要求
B.凸輪機(jī)構(gòu)不是高副機(jī)構(gòu)
C.能用于高速啟動(dòng)的場合
D.不能用于對(duì)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律要求嚴(yán)格的場合
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A.萬向聯(lián)軸器
B.齒式聯(lián)軸器
C.凸緣聯(lián)軸器
D.套筒聯(lián)軸器
A.2317
B.3385
C.6385
D.7317
A.齒輪軸
B.實(shí)心式
C.腹板式
D.輪輻式
A.輪轂的長度
B.輪轂的直徑
C.軸的直徑
D.軸的長度
A.61206
B.6206
C.60206
D.6306
最新試題
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。
大批大量生產(chǎn)時(shí),不僅要求填寫裝配工藝過程卡,而且還要填寫(),以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。
對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
查找裝配尺寸鏈時(shí),每個(gè)相關(guān)零、部件只能有()個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
產(chǎn)品裝配完畢,應(yīng)按產(chǎn)品()和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測與試驗(yàn)規(guī)范。
底座和箱蓋技術(shù)要求有()。
對(duì)于同樣的材料,金相組織越是粗大,切削加工后表面粗糙度的值越大。
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
裝配尺寸鏈中裝配技術(shù)要求一般為裝配尺寸鏈中的封閉環(huán)。