A.易溶于水
B.易發(fā)生水解反應(yīng)
C.易汽化
D.不易發(fā)生水解反應(yīng)
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A.汽油和催化劑
B.催化劑和活化劑
C.催化劑、活化劑和氧化風(fēng)
D.催化劑和空氣
A.直餾減壓餾分油
B.減壓渣油
C.常壓渣油
D.脫瀝青油
A.300-500℃
B.400-500℃
C.350-550℃
D.350-400℃
A.經(jīng)加氫后
B.經(jīng)脫硫后
C.以脫氫后
D.直接
A.常壓渣油
B.減壓渣油
C.焦化餾出油
D.原油
最新試題
在催化裂化工藝過程中,原料油的氮化合物以不同的形式轉(zhuǎn)化,大部分進(jìn)入液體產(chǎn)物中。
在管道疏水完畢后,汽缸內(nèi)仍會(huì)有蒸汽凝結(jié)水,如不排出不會(huì)對(duì)葉片造成沖蝕。
熱力學(xué)分析是用來預(yù)測(cè)反應(yīng)進(jìn)行的可能性以及反應(yīng)達(dá)到平衡時(shí)的狀態(tài)。
隨著轉(zhuǎn)化率的增加,硫化氫產(chǎn)率明顯增高,分布在焦炭中的硫也明顯增加。
原料采用加氫處理,可以提高裝置摻渣比,原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。
原料氮在反應(yīng)過程中轉(zhuǎn)化成的氨氣和少量氰化物,進(jìn)入了含硫污水和裂解氣體中。
簡述感氣半導(dǎo)體法瓦斯報(bào)警器的原理。
焦炭燃燒熱供給反應(yīng)器、取熱器發(fā)生蒸汽、煙氣輪機(jī)做功和余熱鍋爐發(fā)汽的能量之和折合為一次能源的量與焦炭燃燒熱的比就是焦炭的能量利用率,是影響催化裂化裝置能耗的最主要因素之一。
采用磁渦流制動(dòng)器,危急情況下,自動(dòng)快速接通勵(lì)磁電源,使制動(dòng)器產(chǎn)生強(qiáng)大的制動(dòng)力矩,防止機(jī)組超速。
當(dāng)原料油中非噻吩類硫化物比例增加時(shí),則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大,進(jìn)入焦炭的硫變少。