氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門與氣門座準(zhǔn)確貼合。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時(shí)，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時(shí)齒輪多采用直齒輪。

目視檢查凸輪軸時(shí)，外觀內(nèi)容有（）。

氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短，要求提前角和遲后角越小。

高速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛采用齒輪傳動(dòng)來代替鏈輪。

氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時(shí)開閉，并保證氣門有足夠的升程。

配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類。