A.敲缸
B.氣門(mén)發(fā)響
C.充氣不足
D.排氣不暢
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A.油平面高度
B.加濃裝置
C.怠速
D.主噴油裝置
A.EQ6100:167~196N.m
B.CA6102:89~118N.m
C.BJ492:78.5~88.3N.m
A.EQ6BT:137N.m
B.CA6100:78.4~98N.m
C.BJ492:73.5~88.2N.m
A.BJ2020為4克
B.CA1092為8克
C.EQ1092為10克
A.BJ2020:23~26mm
B.CA1092:26~29.5mm
C.EQ1092:29.5~32mm
最新試題
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
高速?gòu)?qiáng)化汽油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中不再采用的零件是()。
?關(guān)于單缸活塞連桿組的拆裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的直線(xiàn)度誤差應(yīng)()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
為防止曲軸工作時(shí)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形,一般在曲軸上裝有()。
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
?關(guān)于氣缸蓋的安裝,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3,當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門(mén)完全開(kāi)啟,則第三缸為()行程。