A.取得許可時,燃氣管道可從建筑物或大型建筑物下采用穿越。
B.在穿越易燃、易爆材料或具有腐蝕性場地時,增加鋼管或鋼筋混凝土套管,并提高管道絕緣、防腐等級。
C.穿越鐵路時,其管理單位暫無規(guī)定,套管管頂與軌道間距不得小于1.2m。
D.套管穿越后,應(yīng)在其端頭安裝檢漏管。
E.燃氣管道先行施工時,可不設(shè)套管。
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A.技術(shù)經(jīng)濟性
B.抗彎強度
C.抗壓強度
D.工作性能
E.耐久性
A.SMA是一種間斷級配的混合料
B.該混合料瀝青用料多、針入度小、軟化點高,穩(wěn)定性好
C.攤鋪溫度相對較高,攤鋪必須緩慢、均勻、連續(xù)進行
D.可采用振動壓路機、鋼筒式壓路機或輪胎式壓路機碾壓
E.碾壓時壓路機應(yīng)緊跟在攤鋪機后,采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。
A.勞務(wù)實名制管理
B.勞務(wù)合同管理
C.勞務(wù)安全教育培訓(xùn)管理
D.勞務(wù)人員現(xiàn)場考勤、標(biāo)識管理
A.通用條款
B.專用條款
C.協(xié)議書
D.其他應(yīng)說明的內(nèi)容
A.項目經(jīng)理
B.技術(shù)負責(zé)人
C.質(zhì)量負責(zé)人
D.施工生產(chǎn)負責(zé)人
最新試題
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。
灌注水下混凝土?xí)r,混凝土的塌落度宜為11‐15cm,使混凝土具有良好和易性。
瀝青路面屬于剛性路面,其強度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對夜間行車有利。
單位工程施工組織設(shè)計由建設(shè)單位組織編制。
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實性能較好,而粉質(zhì)粘土的壓實性能較差。
水準(zhǔn)測量視線不宜過長,一般不大于75m。
兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣,用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下,將鋼尺平方在擬量踏步表面,將零點延伸到輔助線上,量出相鄰踏步的水平間距。
模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強度。