A.主銷內(nèi)傾
B.主銷后傾
C.前輪外傾
D.前輪前束
E.前輪內(nèi)傾
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A.根據(jù)汽車軸荷由于汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同,而自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸的制動(dòng)力分配比例,提高制動(dòng)效能
B.配合ABS系統(tǒng)提高制動(dòng)穩(wěn)定性
C.配合ASR系統(tǒng)提高制動(dòng)穩(wěn)定性
D.配合EDS系統(tǒng)提高制動(dòng)穩(wěn)定性
A.ABS
B.ASR
C.EDS
D.SRS
A.碰撞傳感器
B.安全氣囊電腦
C.SRS指示燈
D.氣囊
E.導(dǎo)線
A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)器
A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.轉(zhuǎn)向盤
最新試題
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
增壓器的功能是有效地()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
如圖,A車事故責(zé)任是()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()