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A.多米諾效應(yīng)分析是定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的有益補(bǔ)充
B.通過(guò)多米諾效應(yīng)分析，還能充分考慮最初危險(xiǎn)辨識(shí)階段沒(méi)有識(shí)別的那些包含多個(gè)危險(xiǎn)源的重大事故，能修正事故后果及事故發(fā)生的概率
C.對(duì)于產(chǎn)業(yè)集聚、危險(xiǎn)源分布集中的區(qū)域考慮多米諾效應(yīng)是非常必要的
D.如果目的是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或安全容量的計(jì)算，則不需要同時(shí)考慮多米諾效應(yīng)對(duì)事故后果和頻率的影響
A.swot分析
B.內(nèi)部因素評(píng)價(jià)模型分析
C.故障樹(shù)分析
D.矩陣分析
A.故障樹(shù)分析
B.對(duì)比分析
C.內(nèi)部因素評(píng)價(jià)模型分析
D.矩陣分析
A.對(duì)比分析
B.內(nèi)部因素評(píng)價(jià)模型分析
C.矩陣分析
D.事件樹(shù)分析
A.由規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)分析技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)編制區(qū)域規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件，分析區(qū)域規(guī)劃實(shí)施可能對(duì)相關(guān)區(qū)域、流域和海域生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生的整體性影響
B.分析環(huán)境承載能力及相關(guān)規(guī)劃的環(huán)境協(xié)調(diào)性
C.分析和預(yù)測(cè)區(qū)域規(guī)劃實(shí)施可能對(duì)環(huán)境和人體健康產(chǎn)生的累積性影響
D.分析預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施，主要包括預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的政策、管理或者工程技術(shù)等
E.交通及物流影響分析
最新試題
在安全評(píng)價(jià)質(zhì)量管理和安全評(píng)價(jià)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中，安全評(píng)價(jià)的目的是查找、分析和預(yù)測(cè)工程、系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)和有害因素及危險(xiǎn)、危害程度，提出可行的安全對(duì)策措施，指導(dǎo)危險(xiǎn)源監(jiān)控和事故預(yù)防，以實(shí)現(xiàn)最低事故率、最少損失和最優(yōu)的安全投資效益。（）
安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)的基本能力有不同方面，其中之一是以指導(dǎo)者為中心的意識(shí)和技能。（）
以下選項(xiàng)中，不屬于過(guò)程控制文件主要內(nèi)容的是（）。
關(guān)于安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)的基本能力，不正確的是（）。
安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，專業(yè)能力指導(dǎo)步驟之一是了解并明確二級(jí)安全安全評(píng)價(jià)師在業(yè)務(wù)能力方面存在的不足，將要改進(jìn)的行為，確定業(yè)務(wù)指導(dǎo)內(nèi)容。（）
在二級(jí)安全評(píng)價(jià)師培訓(xùn)課程實(shí)施的流程中，課程培訓(xùn)是整個(gè)課程設(shè)計(jì)過(guò)程中的一個(gè)實(shí)質(zhì)性的階段，主要包括以下過(guò)程前期的準(zhǔn)備工作；設(shè)定課程目標(biāo)；收集信息和資料；課程模塊設(shè)計(jì)；課程預(yù)演；信息反饋與課程修定。（）
安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)的基本能力有不同方面，其中之一是能有效傾聽(tīng)被指導(dǎo)對(duì)象存在的業(yè)務(wù)問(wèn)題。（）
風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算和處理的目的不正確的是（）。
編制安全評(píng)價(jià)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)應(yīng)做到的幾點(diǎn)內(nèi)容之一是要正確理解各項(xiàng)活動(dòng)的全部輸入與輸出，并加以全面控制。（）
安全評(píng)價(jià)業(yè)務(wù)指導(dǎo)中控制管理手冊(cè)的編寫(xiě)原則有指令性原則；目的性原則；符合性原則；系統(tǒng)性原則；協(xié)調(diào)性原則；可行性原則；專業(yè)性原則；公正性原則。（）