CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計(jì)，無(wú)仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。

線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道（）要求。

線路標(biāo)志，雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí)，應(yīng)設(shè)在（）。

（）是大型養(yǎng)路機(jī)械地面配合具體要求之一。

高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。

彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。

高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。

接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過(guò)懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。

動(dòng)力穩(wěn)定車在（）作業(yè)時(shí)，穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺(tái)或橋墩處起振或停振，并且應(yīng)先行卸壓。

300－1型扣件按無(wú)砟道床形式應(yīng)為（）扣件。