A.趨勢圖
B.直方圖
C.魚刺圖
D.散布圖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.三角形
B.圓形
C.帶點的圓形
D.正方形
A.設計成本低
B.開發(fā)新產(chǎn)品周期短
C.適應于小批量、多品種生產(chǎn)
D.在生產(chǎn)前已注意到產(chǎn)品的制造問題
A.營銷環(huán)節(jié)
B.生產(chǎn)運作環(huán)節(jié)
C.財務環(huán)節(jié)
D.組織環(huán)節(jié)
A.不管是規(guī)范化的表單，包括檢驗資料、生產(chǎn)日報表和采購單等，還是公司制訂的規(guī)章制度，都是公司用來協(xié)助管理的工具。
B.一般的表單的最上面都有三個欄目：填寫人、審核人和批準人，這樣，通過填寫人—審核人—批準人的三步曲，層層把關(guān)，從而達到改善報表流程的目的。
C.審核人是填寫人的主管，審核人需要從全局范圍出發(fā)，根據(jù)實際需要，對填寫人的申請?zhí)岢稣{(diào)整意見。
D.公司應經(jīng)常思考現(xiàn)有的管理工具有沒有真正發(fā)揮作用，以及注意研究管理工具的使用方法是否正確。當能有效地確認即使現(xiàn)有工具的使用方法沒有錯誤，但依舊沒有真正發(fā)揮作用時，再去考慮尋找新的管理工具。
A.全工序自理的作業(yè)方法
B.多品種自理的作業(yè)方法
C.單人多機的作業(yè)方法
D.單一工序的單人操作
最新試題
項目管理的基本特性主要包括如下幾個方面（）。
JIT生產(chǎn)方式中彈性配置作業(yè)人數(shù)的實現(xiàn)方法主要是少人化，而實現(xiàn)少人化必須滿足以下前提條件（）。
（）是指受利率變動、通貨膨脹、匯率變動導致融資困難、運營費用不足等宏觀經(jīng)濟層面風險，以及因物流需求的不確定性、市場競爭、新技術(shù)運用、產(chǎn)業(yè)機構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風險。
物流園區(qū)（）是指物流園區(qū)在規(guī)劃、建設完成后，在政府相關(guān)政策支持下，通過建立適當?shù)慕M織管理體系，對物流園區(qū)主要戰(zhàn)略和經(jīng)營層面的活動進行設計，為實現(xiàn)園區(qū)社會效益和經(jīng)濟效益最大化目標而采用的方法。
在項目管理過程組中，“收尾過程”的主要工作除了管理的結(jié)束工作，還包括（）。
在物流園區(qū)中，（）即在作業(yè)流程分析的基礎上，對物流園區(qū)各區(qū)域間的物流量分析，用物流強度和物流相關(guān)表表示各區(qū)域之間的物流關(guān)系強弱，確定各區(qū)域的物流相關(guān)程度，是物流園區(qū)布置設計的核心工作。
（）的特點是擁有較大的土地規(guī)模，配置完善的物流設施，包含基本的物流活動，提供成熟的增值活動。
機械制造時代（工業(yè)1.0）企業(yè)管理更關(guān)注的是（）。
航空公司提供的航班服務屬于（）。
系統(tǒng)布置設計法的物流分析由物流對象P和物流量Q決定，因此，物流分析也被稱為“P—Q分析”，主要有以下幾種方法（）。