根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險警報信號的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志，并通知相應(yīng)的搜救機構(gòu)。
①不能前往援助
②不愿前往援助
③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理
④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
A.①②③④
B.①③④
C.①②③
D.②③④
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根據(jù)SOLAS公約中加強海上安全的特別措施，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強檢驗。
①散貨船
②滾裝船
③油船
④客船
A.②④
B.①④
C.①③
D.②③
船舶進(jìn)入大風(fēng)浪水域航行，應(yīng)采用的措施包括（）。
①及時抄收天氣預(yù)報，氣象報告，氣象傳真等氣象資料，分析天氣情況和大勢；
②如條件允許，每日至少2次測量油水艙；
③加強檢查，保證主機、副機和舵機的正常運轉(zhuǎn)；
④根據(jù)實際海況及船舶的具體情況，全速頂著較大涌浪航行。
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
根據(jù)SOLAS公約，夜間引航員豋離船時，應(yīng)配備適當(dāng)照明，以照亮（）。
①舷外水面；
②舷外的引航員登離船裝置；
③引航員的登船和離船位置；
④引航員機械升降器的控制裝置。
A.②③④
B.①②④
C.①②③
D.①②③④
A.施工現(xiàn)場，須清除易燃易爆物品，備足有效的消防器材，并采取防止火花擴散的安全措施
B.在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前，必須拆除距焊割邊緣1.0米以內(nèi)的一切可燃物，應(yīng)采取措施防止焊割熱傳導(dǎo)的措施及有效遮蓋
C.燃油艙進(jìn)行明火作業(yè)前，必須取得船舶檢驗部門簽發(fā)的“船舶可燃?xì)怏w清除證書”
D.對于可以拆卸的管子等機件，應(yīng)移至電焊間或安全地點焊補
A.認(rèn)真?zhèn)渑?，確保貨艙適貨
B.做好卸貨計劃
C.使用船吊時將船吊備妥
D.視情況提前打開艙蓋
最新試題
船舶在進(jìn)行壓載水置換時，如果船長有理由認(rèn)為這種置換因為（）而會對船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或者乘客構(gòu)成威脅，無須遵守壓載水置換時對最近陸地和水深的要求。①惡劣天氣；②船舶構(gòu)造設(shè)計；③設(shè)備故障；④任何其他特殊情況。
下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的？（）①二副會同大副、三副試驗對講機以確保通信暢通；②離泊前，大副應(yīng)結(jié)合看開航水尺，檢查首、尾系纜情況；③二副應(yīng)將安全注意事項向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚；④木匠和水手長分別試轉(zhuǎn)起錨機和絞纜機。
SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括（）等內(nèi)容。①檢查消防員裝備；②檢查是否正確穿好救生衣；③啟動一個消防泵，要求至少使用2支所要求的水槍；④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
根據(jù)MARPOL73/78附則Ⅵ的規(guī)定，IAPP證書在下列哪種情況下不立即失效？（）
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
根據(jù)SOLAS公約中加強海上安全的特別措施，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強檢驗。①散貨船②滾裝船③油船④客船
根據(jù)我國船員條例，要求船員服務(wù)機構(gòu)在為船員提供服務(wù)時應(yīng)當(dāng)（）。①遵守公平公開的原則；②遵守誠實守信的原則；③不得提供虛假信息；④不得損害船員的合法權(quán)益。
下列有關(guān)主要塢修工程說法不正確的是（）。
集裝箱裝箱單是指（）。