單項(xiàng)選擇題裝用EFI系統(tǒng)后發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放污染也大大的降低，是因?yàn)椋ǎ?/strong>
A.噴射方式多
B.傳感器多
C.空燃比的精確控制
D.點(diǎn)火時(shí)刻的精確掌握
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1.單項(xiàng)選擇題為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，ECU根據(jù)（）和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速機(jī)對(duì)噴油量作修正。
A.節(jié)氣門的位置
B.空擋起動(dòng)開關(guān)
C.進(jìn)氣管進(jìn)氣壓力
D.冷卻水溫
2.單項(xiàng)選擇題噴油器的打開時(shí)刻和ECU控制其打開的時(shí)刻相比（）。
A.提前
B.滯后
C.既不提前也不滯后
3.單項(xiàng)選擇題電控噴射發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過程中，溫度越低，供油量應(yīng)（）。
A.相應(yīng)增多
B.減少
C.不變
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，水溫低于（）時(shí)，EGR閥關(guān)閉。
A.10°C
B.60°C
C.90°C
D.100°C
5.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制裝置是通過控制（）進(jìn)而控制怠速的裝置。
A.節(jié)氣旁通氣量
B.節(jié)氣門位置
C.怠速供油量
D.冷卻水溫
最新試題
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
題型：判斷題
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列所述的部件，哪些在正面碰撞中受力較大？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
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電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
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變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式（）
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對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題