A.報(bào)警器報(bào)警
B.不能對(duì)整個(gè)分路進(jìn)行斷線或缺探測(cè)器檢測(cè)
C.探測(cè)器整定值發(fā)生變化
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A.產(chǎn)生電源的樞紐
B.產(chǎn)生磁場(chǎng)的地方
C.對(duì)磁場(chǎng)繞組的稱謂
D.對(duì)原動(dòng)機(jī)的稱謂
A.10KV
B.3.3KV
C.6.6KV
D.24V
A.靈敏度
B.精確度
C.可靠性
D.可控性
A.微處理器
B.運(yùn)算放大器
C.比較器
D.功率放大器
A.燃油加熱控制
B.報(bào)警控制
C.遠(yuǎn)程控制
D.油泵自動(dòng)切換控制
最新試題
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘,副車鐘的作用是()。
抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
使用氣敏半導(dǎo)體元件檢測(cè)易燃?xì)怏w時(shí),若周圍空氣中有敏感氣體存在,半導(dǎo)體的電阻值()。
若岸電為三相四線制時(shí),應(yīng)將()與岸上接地裝置相聯(lián),然后接岸電。
解體電機(jī)在抽出轉(zhuǎn)子前,()。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。
關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
DCC20監(jiān)測(cè)與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì),即在圖形界面上可以對(duì)實(shí)際設(shè)備進(jìn)行()。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是()。