單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動機(jī)中（）操縱全列車的制動、緩解和保壓作用.
A.自動制動閥
B.單獨(dú)制動閥
C.分配閥
D.中繼閥
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1.單項(xiàng)選擇題非防脫制動梁滾子軸直徑及長度為（）。
A.36mm及155＋20mm
B.40mm及160＋3-5mm
C.40mm及155＋20mm
D.36mm及160＋3-5mm
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥手柄共有（）個作用位置。
A.4
B.7
C.5
D.8
3.單項(xiàng)選擇題槽鋼制動梁調(diào)修后須進(jìn)行（）的拉力試驗(yàn)，保持1min，產(chǎn)生裂紋或永久變形時報廢。
A.69kN
B.76kN
C.88.26kN
D.103.5kN
4.單項(xiàng)選擇題組裝滾子軸擋圈時，擋圈與閘瓦托須密貼，滾子軸擋圈與閘瓦托三等分點(diǎn)焊定位后焊固，滾子軸擋圈與閘瓦托段焊長度不小于（）。
A.8mm
B.10mm
C.12mm
D.14mm
5.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥性能試驗(yàn)中，手柄移置緊急制動位列車管壓力降到0的時間不超過（）。
A.7S
B.3S
C.2S
D.6S
最新試題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計的。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
緊急制動試驗(yàn)時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥由（）個部分組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題