A.上限水位報(bào)警
B.下限水位報(bào)警
C.危險(xiǎn)水位報(bào)警
D.蒸汽壓力保護(hù)
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A.停止運(yùn)行
B.存在燒毀危險(xiǎn)
C.劇烈振動
D.發(fā)出巨大噪音
A.檢修損壞的通道
B.更換DPU 模塊
C.啟用同一模塊的空閑通道
D.更換損壞的通道
A.進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝或維修操作時(shí)，要嚴(yán)格遵守停電操作的規(guī)定
B.必須在安裝或維修設(shè)備的供電開關(guān)上懸掛“正在檢修，禁止合閘!”的警告牌
C.在帶電部位鄰近處進(jìn)行安裝或維修設(shè)備時(shí)，必須保證有可靠的安全距離
D.預(yù)先與值班人員約定被安裝或維修電氣設(shè)備的送電時(shí)間
A.開關(guān)量和模擬量
B.連續(xù)監(jiān)視和巡回檢測
C.繼電接觸器和電子器件構(gòu)成的
D.有觸點(diǎn)和無觸點(diǎn)器件構(gòu)成的
A.報(bào)警器報(bào)警
B.不能對整個(gè)分路進(jìn)行斷線或缺探測器檢測
C.探測器整定值發(fā)生變化
最新試題
DCC20監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
下列關(guān)于更換繼電器注意事項(xiàng)的敘述錯(cuò)誤的是（）。
若岸電為三相四線制時(shí)，應(yīng)將（）與岸上接地裝置相聯(lián)，然后接岸電。
在三相異步電動機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，（）。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報(bào)警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示（）。
由電纜所載（）的大小決定電纜芯線截面。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。