簡(jiǎn)述門機(jī)臂架系統(tǒng)自重平衡系統(tǒng)的原理。

門機(jī)不論轉(zhuǎn)到哪個(gè)角度，輪壓都不會(huì)超出最大輪壓。

主令開(kāi)關(guān)的作用是切換控制電路，以改變電氣設(shè)備的工作狀態(tài)。

制動(dòng)器制動(dòng)力矩，除了與瓦塊壓力，制動(dòng)輪直徑有關(guān)，還與（）有關(guān)系。

一臺(tái)二級(jí)減速器，已知Z1=20，Z2=56，Z3=32，Z4=64，輸入轉(zhuǎn)速為960r/min，求低速軸轉(zhuǎn)速。

腳踏液壓制動(dòng)器產(chǎn)生的力矩，是和司機(jī)踩下踏板所用力成（）。

交互捻鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為斷絲數(shù)為總絲數(shù)的5%，同向捻鋼絲繩的斷絲數(shù)為總絲數(shù)的10%。

制動(dòng)器推動(dòng)器的小電機(jī)和起升機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，是（）控制的。

鋼絲繩鋼絲材料采用（）號(hào)鋼。

門座起重機(jī)的電纜卷筒滑環(huán)室一定要做到密封防雨。