A.50KPa
B.60KPa
C.70KPa
D.80KPa
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B.10萬(wàn)公里/135天
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D.30萬(wàn)公里
A.7
B.8
C.9
D.10
A.2
B.4
C.6
D.8
最新試題
車載斷電自動(dòng)轉(zhuǎn)換電分相裝置,是在()上裝設(shè)相應(yīng)的裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)需人為控制就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)過(guò)電分相的自動(dòng)轉(zhuǎn)換。
車組利用(),將軌道電路信息接收到車載計(jì)算機(jī)上。
手動(dòng)解編后檢查鉤鎖是否處于(),并將手柄掛入手柄架中。注:禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點(diǎn)的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。
軌道電路當(dāng)鋼軌因某些特殊原因斷裂時(shí),軌道繼電器立即(),從而變成紅燈。
三級(jí)檢修為()檢修。
當(dāng)一臺(tái)()裝置發(fā)生故障時(shí),為了使另一臺(tái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的輔助電源裝置能夠向8節(jié)車廂供電,設(shè)置了用于切換的擴(kuò)展供電回路。
驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光,發(fā)出間斷報(bào)警聲,說(shuō)明該驗(yàn)電器()。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤()固定良好,解鉤拉繩無(wú)纏繞、繃緊等異常現(xiàn)象。
輔助電源由輔助電源裝置和()兩個(gè)裝置組成。