軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。

CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。

驗(yàn)電器應(yīng)定期做（）、啟動(dòng)試驗(yàn)。

ATP系統(tǒng)，即（），可對(duì)列車運(yùn)行速度進(jìn)行分級(jí)或連續(xù)監(jiān)督，當(dāng)列車實(shí)際速度超過(guò)允許值時(shí)，輸出列車常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)。

四級(jí)檢修為（）檢修。

驗(yàn)電棒自檢時(shí)指示燈應(yīng)有間斷閃光，發(fā)出間斷報(bào)警聲，說(shuō)明該驗(yàn)電器（）。

CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車組檢查脫水吸濕器中的硅膠；如果水晶體有（）以上已變色，則更換水晶體。

重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤（）固定良好，解鉤拉繩無(wú)纏繞、繃緊等異常現(xiàn)象。

手動(dòng)解編后檢查鉤鎖是否處于（），并將手柄掛入手柄架中。注：禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。

當(dāng)有列車進(jìn)入軌道電路區(qū)段時(shí)，輪對(duì)將鋼軌（），繼電器被短路，失電掉下，變成紅燈亮起，向后續(xù)列車發(fā)出停車信號(hào)。