A.可執(zhí)行文件
B.源代碼
C.測試報告
D.項目立項報告
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你可能感興趣的試題
A.瀑布式開發(fā)
B.一次成型開發(fā)
C.逐漸逼近式開發(fā)
D.敏捷開發(fā)
A.耦合性低
B.調(diào)試困難
C.不適合中小型的web應(yīng)用程序
D.增加系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)的復(fù)雜性
E.視圖與控制器間的過于緊密的連接降低了視圖對模型數(shù)據(jù)的訪問
A.兼容不同版本的Flask
B.兼容不同版本的Python
C.符合MVC設(shè)計模式
D.方便Flask的安裝
最新試題
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括（）
底層軟件只是提供了允許網(wǎng)絡(luò)使用的基礎(chǔ)和功能，使用戶能夠使用網(wǎng)絡(luò)，而真正完成網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能的是上層的應(yīng)用協(xié)議軟件。
對一個射頻識別系統(tǒng)來說，它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標簽信號頻率范圍。
智慧工地是物聯(lián)網(wǎng)在建筑施工行業(yè)的典型應(yīng)用，是實現(xiàn)施工行業(yè)（）、精細化管理的手段。
有源標簽內(nèi)部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。
智慧工地中的施工場地工人健康檢測系統(tǒng)具有哪些功能（）
模擬傳感器有幾種輸出形式（）
智能工廠網(wǎng)絡(luò)主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)、公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及云基礎(chǔ)設(shè)施組成。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識別和（）
從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。