A.監(jiān)理單位
B.建設(shè)單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.縣、區(qū)所在地建設(shè)局
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某城市排水工程的管道頂進(jìn)采用普通頂管法施工,在施工過程中的部分工作方法和施工工藝如下:
(1)工作坑的支撐采用封閉式框架。
(2)排水管道交叉時(shí),排水圓管在上,鑄鐵管在下。
(3)施工中發(fā)現(xiàn)管道一側(cè)少挖土12mm,而另一側(cè)多挖土12mm,采用木杠支撐法進(jìn)行糾偏。
該城市排水工程的某混凝土構(gòu)筑物施工完成后,進(jìn)行滿水試驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)該混凝土構(gòu)筑物存在裂縫,為了防止混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫,對(duì)后期的施工提出控制措施。
A.45°
B.90°
C.135°
D.180°
某城市排水工程的管道頂進(jìn)采用普通頂管法施工,在施工過程中的部分工作方法和施工工藝如下:
(1)工作坑的支撐采用封閉式框架。
(2)排水管道交叉時(shí),排水圓管在上,鑄鐵管在下。
(3)施工中發(fā)現(xiàn)管道一側(cè)少挖土12mm,而另一側(cè)多挖土12mm,采用木杠支撐法進(jìn)行糾偏。
該城市排水工程的某混凝土構(gòu)筑物施工完成后,進(jìn)行滿水試驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)該混凝土構(gòu)筑物存在裂縫,為了防止混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫,對(duì)后期的施工提出控制措施。
A.0.3m
B.0.5m
C.0.7m
D.0.9m
最新試題
水泥混凝土路面是我國高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。
承載比試驗(yàn)中,對(duì)于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。
水準(zhǔn)測量視線不宜過長,一般不大于75m。
為了保證質(zhì)量,板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過()。
箍筋尺寸是指箍筋的高和寬,實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
基層保濕養(yǎng)生不宜小于()。
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。
模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對(duì)夜間行車有利。