A.樓層
B.區(qū)域
C.單體
D.后澆帶
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A.塔吊半徑
B.臨時道路轉(zhuǎn)彎半徑
C.施工區(qū)和生活區(qū)的劃分
D.安全出口
基于BIM 的場地規(guī)劃布置的實(shí)施過程一般有
①按照進(jìn)度計(jì)劃等調(diào)整優(yōu)化場地的布局
②創(chuàng)建場地模型
③利用BIM 技術(shù)的直觀性進(jìn)行動態(tài)模擬
④將建筑模型還有各種族導(dǎo)入場地模型中
⑤按照平面布置總圖對場地進(jìn)行布置
幾個步驟，下列哪一項(xiàng)是正確的實(shí)施順序？（）
A.②→④→⑤→③→①
B.②→④→⑤→①→③
C.②→④→③→⑤→①
D.②→③→④→⑤→①
A.BIM 工程師、技術(shù)部、安全部
B.技術(shù)部、工程部、預(yù)算部
C.BIM 工程師、技術(shù)部、工程部
D.BIM 工程師、技術(shù)部、質(zhì)量部
A.項(xiàng)目模型、施工進(jìn)度計(jì)劃
B.項(xiàng)目模型、施工方案
C.施工進(jìn)度計(jì)劃、施工方案
D.大臨平面布置圖、項(xiàng)目模型
基于BIM 的建筑構(gòu)件預(yù)制一般需要
①數(shù)字化自動加工
②現(xiàn)場組裝成型
③模型骨架網(wǎng)片模型分塊
④模型導(dǎo)入數(shù)控機(jī)器編程
⑤模型創(chuàng)建
下列哪一項(xiàng)是正確的預(yù)制加工順序？（）
A.⑤→①→③→④→②
B.⑤→③→①→④→②
C.⑤→④→③→①→②
D.⑤→③→④→①→②
A.空間管理
B.工程量統(tǒng)計(jì)
C.無人機(jī)掃描技術(shù)
D.施工深化設(shè)計(jì)
A.虛擬現(xiàn)實(shí)混合技術(shù)
B.三維掃描技術(shù)
C.工程量統(tǒng)計(jì)
D.輔建筑性能模擬
A.設(shè)計(jì)方驅(qū)動模式
B.承建方驅(qū)動模式
C.業(yè)主方驅(qū)動模式
D.政府驅(qū)動模式
A.方便進(jìn)行更好的溝通、討論與決策
B.使用BIM 技術(shù)進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)，減少不合理變更或問題變更
C.能效、緊急疏散、日照、熱能傳導(dǎo)等的模擬
D.給復(fù)雜程度高的建筑優(yōu)化
A.軟碰撞檢查
B.硬碰撞檢查
C.綜合碰撞檢查
D.專項(xiàng)碰撞檢查
最新試題
如果將風(fēng)管指定給某個系統(tǒng)，則連接到該風(fēng)管的風(fēng)道末端和機(jī)械設(shè)備也將添加到同一個系統(tǒng)中。
與桁架類型關(guān)聯(lián)的結(jié)構(gòu)構(gòu)件包含在幾何圖形布局中?？梢詫⑦@些結(jié)構(gòu)構(gòu)件修改為不同尺寸，但是必須從特定桁架族中可用的尺寸中選擇。
協(xié)同繪圖采用鏈接方式的優(yōu)點(diǎn)是，可不受建模人員所在地點(diǎn)和使用設(shè)備的限制，各專業(yè)人員可隨時隨地獨(dú)立完成負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的模型文件的建立和修改。
Revit根據(jù)針對電路保護(hù)而指定的尺寸、電壓降計(jì)算以及校正系數(shù)來計(jì)算電力線的導(dǎo)線尺寸。
編輯疊層墻時，每個子墻的墻底定位標(biāo)高和底部偏移都與疊層墻的墻底定位標(biāo)高和底部偏移相同。
結(jié)構(gòu)桁架通過編輯可以刪除上弦桿或者下弦桿。
編輯風(fēng)管矩形彎頭半徑乘數(shù)時，數(shù)值越小，矩形彎頭半徑越大。
BIMMAKE只支持手動繪制軸網(wǎng)，不支持CAD圖紙生成軸網(wǎng)。
繪制排水管道支管時，使用“繼承高程”命令可以在主管任何地方進(jìn)行連接繪制。
使用BIM技術(shù)將復(fù)雜的鋼筋節(jié)點(diǎn)的鋼筋排布做成動態(tài)視頻進(jìn)行施工交底可以體現(xiàn)BIM可視化應(yīng)用特點(diǎn)。