A.欠壓
B.故障
C.過壓
D.過載
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A.輸入/輸出電壓
B.電流過欠壓
C.電源模塊故障報(bào)警
D.故障信息
E.大屏顯示
A.限流電阻
B.變壓器
C.節(jié)能器
D.熔斷器
E.鋼絲繩
A.月檢
B.半月檢
C.半年檢
D.年檢
E.日檢
A.雙路熱備
B.單路熱備
C.雙路冷備
D.單路冷備
E.2乘2取2
A.道岔在正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),摩擦連接器不空轉(zhuǎn)
B.道岔轉(zhuǎn)換終了時(shí),電動(dòng)機(jī)應(yīng)稍有空轉(zhuǎn)
C.道岔在正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),摩擦連接器不起作用
D.道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí),磨擦連接器應(yīng)空轉(zhuǎn)
E.道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí),磨擦連接器應(yīng)不空轉(zhuǎn)
最新試題
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
車載HMI人機(jī)顯示屏上的速度表盤上會(huì)顯示哪些速度曲線()
庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。