多項(xiàng)選擇題汽油消耗量增加的原因（）。

A.油路或油箱某處有漏油情況
B.燃燒室、活塞頂、氣門(mén)以及活塞環(huán)有大量的積炭
C.氣門(mén)間隙過(guò)大
D.油路有堵塞情況發(fā)生
E.汽油泵供油不正常


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1.多項(xiàng)選擇題化油器浮子室的油平面高度變化原因是（）。

A.化油器針閥及座配合不靈活、工作時(shí)出現(xiàn)發(fā)澀長(zhǎng)住現(xiàn)象
B.化油器針閥座被雜質(zhì)堵塞
C.浮子上的小舌片發(fā)生變形

2.多項(xiàng)選擇題造成混合氣過(guò)烯的原因有（）。

A.油路堵塞
B.化油器浮子室油平面過(guò)低
C.汽油泵供油不足
D.進(jìn)排氣歧管墊漏氣

3.多項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)造成混合氣過(guò)濃的原因有（）。

A.化油器油平面過(guò)高
B.阻風(fēng)門(mén)沒(méi)完全打開(kāi)
C.汽油泵供油不正常
D.化油器中省油裝置不起作用

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)怠速的原因是（）。

A.節(jié)氣門(mén)減產(chǎn)不嚴(yán)或節(jié)氣門(mén)軸松曠變形
B.進(jìn)氣歧管襯墊漏氣

5.多項(xiàng)選擇題動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高的主要原因有（）。

A.怠速量孔直徑過(guò)大
B.怠速調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)
C.化油器節(jié)氣門(mén)拉簧過(guò)軟
D.怠速空氣孔堵塞