A.5cm/s,3度
B.8m/s,4度
C.10cm/s,5度
D.15cm/s,6度
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A.100米
B.150米
C.200米
D.300米
A.0
B.1
C.2
D.3
A.0.2
B.0.4
C.0.6
D.0.8
A.檢查安全閥是否處于正常工作狀態(tài),若正常,可尋找卸車點(diǎn)進(jìn)行壓力卸放
B.應(yīng)立即停車就地放空
C.駛?cè)肟諘绲貛?,確認(rèn)無(wú)火源、車輛行人稀少,導(dǎo)通壓力排放口進(jìn)行壓力卸放
D.立即聯(lián)系交管部門(mén),協(xié)助處理
A.氮?dú)?br/>B.氧氣
C.吸附劑
最新試題
在LNG槽車裝載的初始階段,流量調(diào)節(jié)閥會(huì)開(kāi)至只允許大約正常流速的90%的位置,進(jìn)行裝車臂、管線和槽車等的冷卻。
當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠(yuǎn)小于地層壓力時(shí),井內(nèi)流體就會(huì)大量噴出,在地面形成較大噴勢(shì)的現(xiàn)象稱之為井噴。
LNG充裝站排凝操作時(shí),應(yīng)先打開(kāi)注氮閥,再關(guān)閉放空閥。
槽車到達(dá)指定撬位時(shí),操作人員及押運(yùn)員要在該撬位對(duì)面引導(dǎo)車輛。
若裝車過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)暫停,批控器的狀態(tài)顯示是急停狀態(tài)時(shí),需現(xiàn)場(chǎng)首先將急停狀態(tài)消除變?yōu)闀和顟B(tài),才可允許啟動(dòng),以保證正常裝車。
槽車加裝阻火罩的原因是因?yàn)槌溲b區(qū)域內(nèi)含有大量易燃易爆介質(zhì),一旦泄露遇明火會(huì)有爆炸風(fēng)險(xiǎn)。
操作人員在連接裝車臂時(shí),如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反,會(huì)出現(xiàn)閥門(mén)正常打開(kāi),但批控器不走量,槽車不進(jìn)液。
槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。
LNG槽車充裝時(shí),由于介質(zhì)密度差異,其最大充裝質(zhì)量有可能超過(guò)行駛證核定的充裝量及移動(dòng)式壓力容器使用登記證核定的充裝量,這屬于正常現(xiàn)象。
在整個(gè)裝車過(guò)程中,一旦現(xiàn)場(chǎng)操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車的情況出現(xiàn),可以按下現(xiàn)場(chǎng)ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。