鋼軌垂直裂紋是沒有切除鋼錠中帶有（）的缺陷。在鋼錠軋制成鋼軌后，缺陷呈片狀留在鋼軌中與鋼軌呈垂直狀態(tài)。

材質原因形成核傷的主要是由于鋼錠內部存在（）等缺陷，在列車重復載荷的作用下，逐漸擴展而形成有害的傷損。

探傷生產設備應配備對比試塊的是（）。

手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應注意（）部位的檢查。

（）會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。

鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護不良或容易產生傷損的鋼軌接頭，包括（）

磁粉探傷能確定缺陷的（）。

單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。

GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。

渦流探傷的優(yōu)點有（）。