A.增加
B.減少
C.基本不變
D.無(wú)法判斷
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A.閥口處于小開(kāi)口的減壓工作狀態(tài)
B.閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允講油流通過(guò)閥口
C.閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允講少量的油流通過(guò)閥口流至兇導(dǎo)閥
D.閥口處于全開(kāi)吭狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用
A.支持力
B.摩擦力
C.重力
D.彈簧力
A.齒輪
B.擋塊
C.蝸桿
D.渦輪
A.彈簧腔
B.進(jìn)油口
C.出油口
D.液控口
A.柱塞件
B.活塞件
C.固定件
D.密封件
最新試題
扇形齒輪變幅驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。
下列關(guān)于港口建筑物對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的確定因素不包括（）。
異步電動(dòng)機(jī)在制動(dòng)過(guò)程中，轉(zhuǎn)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芟脑谵D(zhuǎn)子回路電阻上，即（）。
（）是指把被翻物件吊起來(lái)后，再立著落地，落到鋼絲繩繃緊的程度，然后向要翻的方向開(kāi)車，把被翻物件帶倒。
雙箱吊具一次能同時(shí)裝卸（）個(gè)20ft集裝箱。
干散貨不能用（）進(jìn)行裝卸。
連續(xù)規(guī)定時(shí)間內(nèi)，（）達(dá)到設(shè)定值時(shí)，煙霧保護(hù)裝置應(yīng)報(bào)警，終止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。
鐵路線與地面的高度差影響著（）。
有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成結(jié)構(gòu)不包括（）。