A.道床的飽滿程度
B.道床肩寬
C.道床肩部堆高
D.道砟種類及粒徑尺寸
E.線路維修作業(yè)影響
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A.接頭阻力
B.扣件阻力
C.豎向阻力
D.道床縱向阻力
A.兩根護(hù)軌
B.兩根基本軌
C.兩根尖軌
D.各種聯(lián)結(jié)零件
E.接頭聯(lián)線
A.道砟材質(zhì)不良
B.道砟級配原因
C.道床斷面不符合標(biāo)準(zhǔn)
D.路基基床翻漿病
A.軌距不良
B.軌向不良
C.脹軌跑道
D.水平不良
A.列車制動(dòng)
B.列車運(yùn)行阻力
C.鋼軌溫度變化
D.鋼軌傷損
最新試題
300-1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為()扣件。
SFC型扣件()中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂,油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi),()在仰拱回填層上設(shè)計(jì),無仰拱隧道內(nèi),底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足()的要求。
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為()。
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離()一對點(diǎn)。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種,即:()和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°;填土高度大于等于()時(shí),斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。