城市投資環(huán)境的軟環(huán)境包括（）

城市內(nèi)部級差地租的形成不涉及到（）

根據(jù)交通擁擠稅理論，社會最優(yōu)的行車量是（）

最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品（）

知識和信息從行業(yè)內(nèi)部擴展到行業(yè)之間所產(chǎn)生的經(jīng)濟性是（）

城市規(guī)模對城市成本的影響表現(xiàn)為（）

反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標是（）

原來屬于鄉(xiāng)村范圍的人口聚集點城市變?yōu)楠毩⒌某鞘袑儆诔鞘腥丝诘模ǎ?/p>

城市蔓延的方式不包括（）

最終需求型初級產(chǎn)品（）