冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量大小。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。

混合動力汽車不需要燃燒汽油，是零排放汽車。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

為了檢測實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號？（）

使用萬用表檢測空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬用表（）擋位。

對發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)起決定性作用的是（）。

為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比，需要（）來達(dá)到很高的控制精度。