單項選擇題下列關(guān)于交通量、車速和交通密度間關(guān)系描述不正確的是（）。
A.當(dāng)密度很小時，交通量亦小
B.當(dāng)密度很小時，車速很高
C.隨著密度的增加，交通量也增加，而車速降低
D.隨著密度的增加，交通量和車速也增加
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1.單項選擇題交通量隨時間的變化規(guī)律不包括（）。
A.時變
B.日變
C.車道分布
D.逐年交通量變化
2.單項選擇題研究表明，對同一觀測斷面的道路交通量一般均表現(xiàn)出的規(guī)律是，將一年中所有8760小時的小時交通量從大到小按順序排列，并按此排列繪出一年交通量變化曲線時，從第1到第（）位左右的小時交通量變化比較明顯，之后，小時交通量減少得很緩慢。
A.20
B.30
C.40
D.60
3.單項選擇題一般供交通流理論分析時用的車速是（）。
A.行駛車速
B.設(shè)計車速
C.地點車速
D.臨界車速
4.單項選擇題作為評價該路段的線形和通行能力或作經(jīng)濟效益分析用途的車速是（）。
A.行駛車速
B.設(shè)計車速
C.地點車速
D.區(qū)間車速
5.單項選擇題作為具有平均駕駛水平的駕駛員在天氣良好、低交通密度時所能維持的最高安全速度是（）。
A.行駛車速
B.設(shè)計車速
C.地點車速
D.區(qū)間車速
最新試題
縱斷面曲線使用的是圓曲線。（）
題型：判斷題
立體交叉按交通運動線處理方式分類時，對把直行和直行運動線所產(chǎn)生的沖突點消除，而左轉(zhuǎn)運動線在匝道進出口仍然有一處有沖突點的立交，稱為（）式。
題型：單項選擇題
快速路和主干路是道路的（），由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為（）網(wǎng)。
題型：填空題
環(huán)形交叉口的顯著優(yōu)點之一是（）
題型：單項選擇題
城市道路縱斷面圖圖上部分一般包含（）等內(nèi)容，圖下數(shù)據(jù)欄有（）等欄目。
題型：填空題
位于河堤頂?shù)穆坊吘壩挥诤拥涝O(shè)計洪水位（）m。
題型：單項選擇題
平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是（）交叉。
題型：單項選擇題
路面結(jié)構(gòu)為什么要分層？請列舉出適合做面層、基層、墊層的材料名稱（各不少于3種）。
題型：問答題
請列出城市道路有關(guān)的標(biāo)高控制點。
題型：問答題
一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。
題型：填空題