A.按地基承載力確定基礎(chǔ)底面積及埋深時(shí)，傳至基礎(chǔ)底面上的荷載應(yīng)按基本組合、土體自重分項(xiàng)系數(shù)為1.2，按實(shí)際的重力密度計(jì)算；
B.計(jì)算地基變形時(shí)，傳至基礎(chǔ)底面上的荷載應(yīng)按正常使用極限下荷載效應(yīng)的準(zhǔn)永久組合，不應(yīng)計(jì)入風(fēng)荷載和地震作用；
C.計(jì)算地基變形時(shí)，傳至基礎(chǔ)底面上的荷載應(yīng)按短期效應(yīng)組合，不應(yīng)計(jì)入風(fēng)荷和地震作用；
D.計(jì)算地基變形時(shí)，傳至基礎(chǔ)底面上的荷載應(yīng)按長(zhǎng)期效應(yīng)組合，并應(yīng)計(jì)入風(fēng)荷和地震作用
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A.1.0；
B.1.2；
C.1.35；
D.1.4
A.甲級(jí)；
B.乙級(jí)；
C.丙級(jí)；
D.丁級(jí)
A.500mm，自密實(shí)；
B.500mm，微膨脹；
C.500mm，防水；
D.500mm，高性能
A.快速堵漏材料，密封材料
B.注漿，遇水膨脹止水條；
C.密封材料，遇水膨脹止水膠；
D.防水涂料，注漿
A.一級(jí)，500mm；
B.二級(jí)，600mm；
C.一級(jí)，600mm；
D.二級(jí)，600mm
最新試題
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。
以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
TBM隧道防水的根本在于（）。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案，主要包括（）。
淺埋暗挖法施工隧道施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收分為（）等環(huán)節(jié)。
淺埋暗挖法隧道開(kāi)挖面必須保持在（）條件下施工。
TBM施工流程中，完成全斷面開(kāi)挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是（）。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工，注漿應(yīng)密實(shí)，針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞，可以采用（）進(jìn)行檢測(cè)。