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A.減少磨削用量
B.采用多次熱處理時(shí)效、溫控
C.提高支承剛度及加強(qiáng)冷卻
D.蝸桿不在磨床上磨削時(shí)應(yīng)當(dāng)小心平放
A.表面粗糙度值為Ra0.8μm以下，用涂色法檢驗(yàn)接觸面積大于60%
B.表面粗糙度值為Ra0.4μm以下，接觸面積大于70%
C.表面粗糙度值為Ra0.2μm以下，接觸面積大于80%
D.表面粗糙度值為Ra0.1μm以下，接觸面積大于90%
A.內(nèi)圓砂輪軸線與工件軸線等高誤差應(yīng)小于0.01mm
B.工件裝夾在V形夾具上，一端中心孔頂在頂尖上，頭架通過(guò)2或3根均勻分布的軟繩帶動(dòng)工件，這樣在磨削時(shí)可保證軸向基本無(wú)竄動(dòng)
C.減小振動(dòng)
D.保證工件軸向無(wú)竄動(dòng)
A.車外圓、端面，鉆中心孔，鉆孔等。車削時(shí)，中心孔的表面粗糙度為Ra0.6μm，莫氏錐孔和外圓的圓跳動(dòng)公差為0.1mm
B.莫氏錐孔經(jīng)鉆、擴(kuò)、鉸后，留磨削余量0.4～0.5mm。用錐度量規(guī)涂色法檢驗(yàn)，全長(zhǎng)上的接觸面積要求能達(dá)到50%
C.頭架主軸的內(nèi)、外表面均需保持高的硬度，故采用整體淬火和中溫回火
D.粗磨外圓，留精磨余量0.40～0.50mm
A.循環(huán)系統(tǒng)
B.循環(huán)回路
C.運(yùn)動(dòng)回路
D.通道
最新試題
為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>
檢測(cè)曲軸需要用到哪些工量具（）
下列關(guān)于成形磨齒特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）
單線砂輪縱向進(jìn)給磨削法磨削螺紋的磨削方式屬于（）
導(dǎo)軌采用中頻感應(yīng)（）磨削工藝。
機(jī)床無(wú)自動(dòng)進(jìn)給功能，珩磨余量很小只改善表面粗糙度的珩磨進(jìn)給方式是（）
蝸桿檢驗(yàn)的方法不包括（）
由于臥式車床在使用過(guò)程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。
磨齒接觸面積大，易燒傷齒面，不能干式磨削是什么磨齒的特點(diǎn)（）
測(cè)微儀測(cè)量時(shí)，一般以量塊作為標(biāo)準(zhǔn)件，用（）量工件的形狀和位置誤差。