A.24~25
B.26~27
C.28
D.30
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A.輕質(zhì)、保溫
B.耐久性
C.易加工、施工方便
D.抗裂性較好
A.行車道寬度和人行道寬度
B.行車道寬度和機動車道寬度
C.機動車道寬度
D.機動車道寬度和非機動車道寬度
A.節(jié)省材料
B.可現(xiàn)澆可預(yù)制
C.構(gòu)造簡單
D.兩支座有不均勻沉降時，不產(chǎn)生附加應(yīng)力
A.承重結(jié)構(gòu)
B.圍護結(jié)構(gòu)
C.既是承重結(jié)構(gòu)，又是圍護結(jié)構(gòu)
D.既不是承重結(jié)構(gòu)，又不是圍護結(jié)構(gòu)
A.建筑專業(yè)設(shè)計
B.結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計
C.建筑設(shè)備設(shè)計
D.施工圖設(shè)計
最新試題
目前應(yīng)用最廣泛、最主要，也是最古老的灌水方法是（）
伴隨著現(xiàn)代化、信息化、全球化、市場化以及城市區(qū)域化，城市化加速，城市在新的勞動地域分工中扮演著愈益重要的角色，以下哪項不屬于未來世界城市發(fā)展趨勢的表現(xiàn)（）
以下屬于城市化類型的是（）
風(fēng)速隨離地面高度的增加而增大，風(fēng)壓也隨高度的增加而增大，其變化規(guī)律與地面的粗糙程度有關(guān)，地面粗糙程度可分為（）
通常能充分發(fā)揮高效能鋼材的受拉作用，但結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性較差，一般用于60m以上的大跨度結(jié)構(gòu)是（）
以下不屬于二次城市化特征的是（）
以下不屬于地震科學(xué)數(shù)據(jù)的是（）
下列可用于框架結(jié)構(gòu)的填充墻或非承重墻，亦可用作保溫隔熱材料，但不得用于有腐蝕性質(zhì)、潮濕的的環(huán)境中的砌塊是（）
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動化設(shè)備的核心是（）
在工程地質(zhì)初步勘察階段，要求垂直地貌單元、地質(zhì)構(gòu)造和地層界線布置的是（）