汽車維修質(zhì)量的評定參數(shù)有哪些？
正確答案：汽車維修質(zhì)量評定參數(shù)---包括動力性、燃料經(jīng)濟性、制動性能、轉(zhuǎn)向操縱性、廢氣排放和噪聲、密封性。
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單項選擇題
一位顧客抱怨在發(fā)動機較涼或停車時沒有高的怠速轉(zhuǎn)速。下列數(shù)據(jù)是在發(fā)動機正常工作溫度和正常怠速時從掃描儀上得到的：MAP傳感器為1.15V，TPS傳感器為0.6V，ECT傳感器為0.55V，IAT傳感器為2.5V，HO2S為0.3-0.8V，VSS傳感器為0mile/h，IAC計數(shù)為0，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為650r/min，蓄電池電壓為14.4V，EVAP螺線管斷開，TCC為關閉，EGR為0%，閉環(huán)，MIL關閉，DTCS沒有。技師甲說IAC電動機卡住；技師乙說IAC電動機電路斷路。誰正確？
一位顧客抱怨在發(fā)動機較涼或停車時沒有高的怠速轉(zhuǎn)速。下列數(shù)據(jù)是在發(fā)動機正常工作溫度和正常怠速時從掃描儀上得到的：MAP傳感器為1.15V，TPS傳感器為0.6V，ECT傳感器為0.55V，IAT傳感器為2.5V，HO2S為0.3-0.8V，VSS傳感器為0mile/h，IAC計數(shù)為0，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為650r/min，蓄電池電壓為14.4V，EVAP螺線管斷開，TCC為關閉，EGR為0%，閉環(huán)，MIL關閉，DTCS沒有。技師甲說IAC電動機卡住；技師乙說IAC電動機電路斷路。誰正確？
A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。
單項選擇題
裝有催化轉(zhuǎn)化器的汽車在HC與CO方面不能通過排氣測試。沒有性能主訴。在維修部測試汽車時，當發(fā)動機以2000r/min的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)且發(fā)動機溫度為正常時，可得到的排氣含量和掃描檢測儀數(shù)據(jù)如下：HC為0.024%，CO為2.8%，CO2為13.5%，O2為0.4%，ECT傳感器為0.40V，IAT傳感器為1.8V，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000r/min，H02S為0.6V，VSS傳感器為0mile/h，蓄電池電壓為14.0V，TPS傳感器為1.5V，MAP傳感器為1.8V，IAC計數(shù)為50，TCC斷開，EGR斷開，EVA
裝有催化轉(zhuǎn)化器的汽車在HC與CO方面不能通過排氣測試。沒有性能主訴。在維修部測試汽車時，當發(fā)動機以2000r/min的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)且發(fā)動機溫度為正常時，可得到的排氣含量和掃描檢測儀數(shù)據(jù)如下：HC為0.024%，CO為2.8%，CO2為13.5%，O2為0.4%，ECT傳感器為0.40V，IAT傳感器為1.8V，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000r/min，H02S為0.6V，VSS傳感器為0mile/h，蓄電池電壓為14.0V，TPS傳感器為1.5V，MAP傳感器為1.8V，IAC計數(shù)為50，TCC斷開，EGR斷開，EVA
P斷開。技師甲說噴油器可能有滴漏；技師乙說AIR不能向催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)泵入空氣，誰正確？
A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確
單項選擇題
在轉(zhuǎn)速為2000r/min和發(fā)動機溫度正常時，裝有催化轉(zhuǎn)化器的汽車在五氣排放物分析儀上所提供的讀數(shù)為：HC為0.05%，CO為0.2%，CO2為10%，O2為0.2%，NOx為0.02%。技師甲說有一個氣缸可能缺火；技師乙說有些燃油噴油器可能部分堵塞。試問誰正確？
在轉(zhuǎn)速為2000r/min和發(fā)動機溫度正常時，裝有催化轉(zhuǎn)化器的汽車在五氣排放物分析儀上所提供的讀數(shù)為：HC為0.05%，CO為0.2%，CO2為10%，O2為0.2%，NOx為0.02%。技師甲說有一個氣缸可能缺火；技師乙說有些燃油噴油器可能部分堵塞。試問誰正確？
A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。