輪機(jī)船舶管理船舶適航性控制章節(jié)練習(xí)(2018.02.28)

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1 需設(shè)置上下邊艙的船舶是（）

2 如果通風(fēng)筒甲板接管的高度超過(guò)（）mm時(shí)，則應(yīng)有適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)支撐。

3 油輪設(shè)置專(zhuān)用壓載艙的好處是（）
Ⅰ、防止污染海洋Ⅱ、提高抗沉性Ⅲ、提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
Ⅳ、縮短停港時(shí)間Ⅴ、減輕海水對(duì)貨油艙腐蝕

4 我國(guó)船舶夏季淡水載重線的字母符號(hào)用（）表示。

5 因船舶的重力與浮力沿船長(zhǎng)方向的分布規(guī)律不一致，造成船體沿船長(zhǎng)方向上變形，船舶抵抗這種變形的能力稱(chēng)為（）

6 與漂浮船舶平衡的必要和充分條件無(wú)關(guān)的內(nèi)容是（）。

7 對(duì)無(wú)舵柱船舶，沿著設(shè)計(jì)夏季載重水線，從首柱前緣至舵桿中心線的距離為（）。

8 要求艙內(nèi)涂抹水泥的是（）。

9 船體抵抗總縱彎曲力矩和剪力作用的能力，稱(chēng)為（）。

10 船舶減搖裝置有（）。