中級(jí)信號(hào)工中級(jí)信號(hào)工綜合練習(xí)章節(jié)練習(xí)(2018.03.28)

來源：考試資料網(wǎng)

1 如果被測(cè)電阻值超出所選擇量程的最大值，萬(wàn)用表將顯示（），這時(shí)應(yīng)選擇更高的量程。

2.判斷題64D型繼電半自動(dòng)閉塞，TJJ的作用是記錄對(duì)方站發(fā)送來的請(qǐng)求發(fā)車信號(hào)并使閉塞設(shè)備轉(zhuǎn)入接車狀態(tài)。

3 站線發(fā)車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為（）。

4 一個(gè)端子柱上，允許最多上（）線頭并用墊圈隔開。

5.判斷題微機(jī)、微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路用0.06Ω標(biāo)淮分路電阻線，在送、受電端軌面分路時(shí)，接收變壓器輸入側(cè)交流電壓不大于3.1V，譯碼器應(yīng)可靠停止工作。

6 鐵道部TDCS使用路由器，通過（）專線通道與18個(gè)鐵路局調(diào)度指揮中心遠(yuǎn)程連接，進(jìn)行信息交換。

7 JZXC-480型軌道電路：在軌道電路分路不利處所的軌面上，用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí)，軌道繼電器的交流端電壓不大于2.7V，繼電器應(yīng)（）。

8 TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)，溜放模式有（）選擇。

9 交流電力牽引區(qū)段，在信號(hào)電纜的同一芯線上，任何兩點(diǎn)間的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)：在接觸網(wǎng)故障狀態(tài)下，感應(yīng)縱電動(dòng)勢(shì)不得超過電纜直流耐壓試驗(yàn)電壓值的（）。

10 軌道電路設(shè)備發(fā)生（）故障，軌道繼電器應(yīng)可靠地落下。