職業(yè)道德和法律法規(guī)汽車維修檢測主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)章節(jié)練習(xí)(2018.03.08)

來源：考試資料網(wǎng)

1 按《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）所述，簡易加速模擬工況試驗(yàn)方法的主要特點(diǎn)是：（）。

2 《汽車制動(dòng)傳動(dòng)裝置修理技術(shù)條件》（GB/T18275.1～.2—2000）分別規(guī)定了汽車（）修理的基本技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則。

3 按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)》（GB/T3799.1—2005）規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)應(yīng)檢測（）工況下的進(jìn)氣歧管真空度及波動(dòng)范圍。

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4 按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分：載客汽車》（GB/T3798.1—2005）規(guī)定，載客汽車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的，包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)座位數(shù)超過（）座的汽車。

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5 按《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》（GB3847—2005）的規(guī)定，2001年10月1日前生產(chǎn)的柴油車的排氣污染物檢測應(yīng)用（）進(jìn)行檢測。

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6.判斷題《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分：載客汽車》（GB/T3798.1—2005）規(guī)定，自動(dòng)變速器的車輛行駛中，應(yīng)能按規(guī)定的換擋點(diǎn)進(jìn)行升、降擋；換擋平順、不打滑，無沖擊、無異響。

參考答案：對(duì)

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7 《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344—2001）規(guī)定，汽車二級(jí)維護(hù)過程檢驗(yàn)的技術(shù)要求應(yīng)滿足有關(guān)的（）或規(guī)范。

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8 《機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》（GA468—2004）規(guī)定了機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)的方式有（）。

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9 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）規(guī)定，當(dāng)機(jī)動(dòng)車經(jīng)臺(tái)架檢驗(yàn)后，對(duì)其制動(dòng)性能有質(zhì)疑時(shí)，可按規(guī)定的（）及進(jìn)行復(fù)檢，并以滿載路試結(jié)果為準(zhǔn)。

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10 按《商用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件第1部分：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)》（GB/T3799.1—2005）規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)大修出廠時(shí)最低燃料消耗率ge不得大于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的（）。

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