船舶動(dòng)力裝置船舶動(dòng)力裝置(輪機(jī)長(zhǎng))章節(jié)練習(xí)(2019.04.21)

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1 螺旋槳與艉軸的油壓套合無(wú)鍵連接方式是目前國(guó)內(nèi)外最先進(jìn)的安裝工藝，具有（）等優(yōu)點(diǎn)。

2 通過(guò)對(duì)軸系狀態(tài)的檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，軸系的δ_max、φ_max不符合要求，這表明軸系的（）不符合要求。

3 大型低速柴油機(jī)鑄鐵氣缸套的正常磨損率應(yīng)（）mm/kh。

4 對(duì)傳動(dòng)軸系理解正確的是（）。Ⅰ.長(zhǎng)軸系剛性好，對(duì)偏差敏感；Ⅱ.短軸系撓性好對(duì)偏差不敏感

5 某螺旋槳半徑為2m，在其中一槳葉上0.3R、0.6R、0.9R處各旋轉(zhuǎn)36°時(shí)分別測(cè)得量桿的升程為256mm、252mm、260mm，請(qǐng)問(wèn)其0.3R處的局部螺距為（）。

6 螺旋槳槳葉A區(qū)內(nèi)的深度＜t為/40（t為葉厚，mm）或4mm的缺陷可以采用（）其中較大的缺陷。

7 相鄰軸軸心線(xiàn)相交，但相鄰軸兩法蘭中心對(duì)準(zhǔn)，其連接法蘭處偏中值為（）。

8 當(dāng)十字頭式柴油機(jī)缸徑＜700mm時(shí)，在未裝活塞環(huán)的條件下，活塞位于近上、下止點(diǎn)位置時(shí)，活塞裙部減磨環(huán)與氣缸內(nèi)孔單邊最小間隙應(yīng)不小于（）。

9 增壓器轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡檢驗(yàn)后，要求達(dá)到（）。

10 發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)起動(dòng)次數(shù)取決于（）和（）。