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高鐵章節(jié)練習(2019.05.06)

單項選擇題
甲單位和乙單位之間簽訂了一個工程承包合同，合同上只有甲單位法定代表人的簽字而未加蓋公章，乙單位既有法定代表人的簽字也加蓋了公章，后來乙單位主張該合同無效，理由為甲方未加蓋公章，假設合同其它條款完全符合相關法律規(guī)定，問此合同為（）合同。
A、有效
B、無效
C、視情況而定
單項選擇題
CRH2C型動車組整個基本單元可使用（）切除，不會影響其他單元工作。
A.VCB
B.EGS
C.ACK
D.BKK
單項選擇題
托運人利用鐵路運輸貨物，應與承運人簽定（）。
A.旅客運輸合同
B.貨物運輸合同
C.勞動合同
D.經濟法合同
單項選擇題
下列裝置不屬于CRH1A型動車組Tp1車A轉向架的是（）。
A.停放制動
B.軸端回流裝置
C.速度傳感器
D.自動過分相天線
名詞解釋
區(qū)間無縫線路
答案：
即軌條與軌條、軌條與道岔直接焊接，軌條間直接傳遞縱向力和位移量。
判斷題
車底架是車體的基礎，用于承受車體和貨物的重量，并通過上、下心盤將重量傳給走行部。
答案：正確
判斷題
當總風壓力低于600Kpa時，動車組自動啟動緊急制動。
答案：正確
多項選擇題
《調節(jié)器保養(yǎng)質量評定標準》規(guī)定，10尖軌尖端至5mm斷面與基本軌密貼段密貼扣分標準是（）。
A.0.5mm＜間隙≤1.0mm，每處扣4分
B.間隙＞1.0mm，每處扣41分
C.間隙＞2.0mm，每處扣41分
D.間隙＞3.0mm，每處扣41分
單項選擇題
CRH380AL型動車組空調換氣系統(tǒng)由空調裝置、換氣裝置、通風裝置、（）及送回風風道系統(tǒng)組成。
A.加熱器
B.應急通風裝置
C.司機空調
D.送風機
單項選擇題
根據《鐵路旅客運輸規(guī)程》，（）只補收票款，核收手續(xù)費。
A.持有減價優(yōu)待證的學生無票乘車
B.身高1.2m的侏儒持用兒童票乘車
C.持站臺票上車送人，開車后30min未聲明
D.應買票而未買票的兒童

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高鐵章節(jié)練習(2019.05.06)

CRH2C型動車組整個基本單元可使用（）切除，不會影響其他單元工作。

托運人利用鐵路運輸貨物，應與承運人簽定（）。

下列裝置不屬于CRH1A型動車組Tp1車A轉向架的是（）。

區(qū)間無縫線路

車底架是車體的基礎，用于承受車體和貨物的重量，并通過上、下心盤將重量傳給走行部。

當總風壓力低于600Kpa時，動車組自動啟動緊急制動。

《調節(jié)器保養(yǎng)質量評定標準》規(guī)定，10尖軌尖端至5mm斷面與基本軌密貼段密貼扣分標準是（）。

CRH380AL型動車組空調換氣系統(tǒng)由空調裝置、換氣裝置、通風裝置、（）及送回風風道系統(tǒng)組成。

根據《鐵路旅客運輸規(guī)程》，（）只補收票款，核收手續(xù)費。

高鐵章節(jié)練習(2019.05.06)

CRH2C型動車組整個基本單元可使用（）切除，不會影響其他單元工作。

托運人利用鐵路運輸貨物，應與承運人簽定（）。

下列裝置不屬于CRH1A型動車組Tp1車A轉向架的是（）。

區(qū)間無縫線路

車底架是車體的基礎，用于承受車體和貨物的重量，并通過上、下心盤將重量傳給走行部。

當總風壓力低于600Kpa時，動車組自動啟動緊急制動。

《調節(jié)器保養(yǎng)質量評定標準》規(guī)定，10尖軌尖端至5mm斷面與基本軌密貼段密貼扣分標準是（）。

CRH380AL型動車組空調換氣系統(tǒng)由空調裝置、換氣裝置、通風裝置、（）及送回風風道系統(tǒng)組成。

根據《鐵路旅客運輸規(guī)程》，（）只補收票款，核收手續(xù)費。

CRH2C型動車組整個基本單元可使用（）切除，不會影響其他單元工作。

托運人利用鐵路運輸貨物，應與承運人簽定（）。

下列裝置不屬于CRH1A型動車組Tp1車A轉向架的是（）。

車底架是車體的基礎，用于承受車體和貨物的重量，并通過上、下心盤將重量傳給走行部。

當總風壓力低于600Kpa時，動車組自動啟動緊急制動。

《調節(jié)器保養(yǎng)質量評定標準》規(guī)定，10尖軌尖端至5mm斷面與基本軌密貼段密貼扣分標準是（）。

CRH380AL型動車組空調換氣系統(tǒng)由空調裝置、換氣裝置、通風裝置、（）及送回風風道系統(tǒng)組成。

根據《鐵路旅客運輸規(guī)程》，（）只補收票款，核收手續(xù)費。