公路造價(jià)工程師技術(shù)與計(jì)量章節(jié)練習(xí)(2019.10.22)

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1.名詞解釋設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期限

計(jì)算路面結(jié)構(gòu)可靠度時(shí)，考慮各項(xiàng)基本度量與時(shí)間關(guān)系所取用的基準(zhǔn)時(shí)間。

2.判斷題橋梁及明涵的搭板、埋板下變截面水泥穩(wěn)定土底基層，按圖紙所示和監(jiān)理人指示鋪筑，經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后，以立方米計(jì)量。（）

3 計(jì)量時(shí)監(jiān)理工程師還應(yīng)完成的工作有（）。

4 路基施工中應(yīng)核對(duì)全線排水系統(tǒng)，全線的溝渠、管道、（）應(yīng)構(gòu)成完整的排水系統(tǒng)。

5 作為路基的最理想填方材料是（）。

6 下列屬于地下排水設(shè)施的有（）。

7 屬于砂石路面的有（）。

8.問(wèn)答題簡(jiǎn)述石灰土基層的縮裂現(xiàn)象及防治措施。

參考答案：縮裂現(xiàn)象：由于干燥、氣溫下降時(shí)石灰土基層收縮受阻轉(zhuǎn)化為收縮應(yīng)力，當(dāng)收縮應(yīng)力超過(guò)極限強(qiáng)度時(shí)，產(chǎn)生裂縫。
防治措施...

9.判斷題基層在路面結(jié)構(gòu)層中是起主要承重作用的層次。（）

10.判斷題公路工程瀝青混凝土路面的壓實(shí)分初壓和終壓兩個(gè)階段。（）