船舶操縱與避碰航行值班原則和駕駛臺(tái)工作程序單項(xiàng)選擇題每日一練(2019.01.24)

負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員在正常航行中應(yīng)：（）
Ⅰ、保持正規(guī)了望；
Ⅱ、及早發(fā)現(xiàn)來(lái)船；
Ⅲ、及早判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)；
Ⅳ、對(duì)構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的他船及早采取大幅度的避讓行動(dòng)，寬裕地讓清他船

下列說(shuō)法不正確的是：（）
Ⅰ、值班駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵照“船長(zhǎng)夜航命令簿”執(zhí)行
Ⅱ、在確認(rèn)沒(méi)有碰撞危險(xiǎn)的情況下，應(yīng)勤測(cè)船位，環(huán)境許可時(shí)還應(yīng)使用多種方法定位
Ⅲ、應(yīng)使用船上適合于該地區(qū)并依照最近期資料改正過(guò)的最小比例尺的海圖
Ⅳ、值班駕駛員應(yīng)確切地辯認(rèn)沿岸陸標(biāo)及所有有關(guān)的航行標(biāo)志

為防止疲勞值班，船長(zhǎng)和大副應(yīng)合理地組織和安排值班人員的工作和休息，并：（）
Ⅰ、避免值班人員在未得到足夠的休息的情況下，繼續(xù)值下一個(gè)班，造成連續(xù)疲勞
Ⅱ、保證值班人員在值班時(shí)具有充足的體力和精力
Ⅲ、保證值班人員絕對(duì)沒(méi)有疲勞

在下列哪些情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)？（）
Ⅰ、主機(jī)、推進(jìn)裝置遙控器、舵機(jī)發(fā)生故障時(shí)
Ⅱ、非主要的航行設(shè)備發(fā)生故障
Ⅲ、無(wú)線電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)

接班的駕駛員在接班以前應(yīng)搞清的情況應(yīng)包括：（）
Ⅰ、船長(zhǎng)對(duì)船舶航行有關(guān)的常規(guī)命令和其他特別指示
Ⅱ、本船的船位、航向、航速和船舶吃水
Ⅲ、當(dāng)時(shí)的潮汐、潮流、氣象和能見(jiàn)度以及這些因素對(duì)航向和航速的影響
Ⅳ、預(yù)報(bào)的潮汐、潮流、氣象和能見(jiàn)度以及這些因素對(duì)航向和航速的影響